iphone与nokia，它们不是“智能手机 vs 功能手机”，而是PC与手机之争。
我们手上拿着的那个设备，其实是继台式机和笔记本之后的第三代PC，只是它的外形像手机，所以我们都被迷惑了，误以为是手机被智能化了，其实它是PC的外观给手机化了。
看着相似，其实是本质的截然不同。
真正的手机，其实在2013-2015年安卓大普及时代，就开始逐渐消亡了，就如同MP3、MP4、照相机、单放机这些设备一样，手机永远的消失了。
同样精彩的是，我们应该在不远的将来，在汽车之战里，看到当年苹果与Nokia之争的再现。
败者不会是日德燃油车之争这种，最终还能一起共存的竞争模式，而是苹果和诺基亚这种“败者一泻千里，死无葬身之地”的竞争局面。
不是简单的燃油车与新能源车的较量，而是智能无人交通与车的较量。
新能源车看着像车，也误导了我们，让我们从车本身、车的销量、车的产能的角度，去预判汽车之争的趋势发展，其实这不对。
我们应该从交通的角度去分析。
无人化是电动车真正的威力所在，一旦实现无人驾驶，出行成本可能会暴降80%-90%。
一旦汽车实现无人驾驶，那么无人汽车短租将替代私人拥有，成为社会主流。因为其效率可以接近数量级的提升，成本则是同等幅度的下降。无人汽车替车主们省去了考证、维护保养、车祸损失、停车等诸多隐性成本。所以，交通出行成本会暴降。
这才是电动车暴击燃油车的关键，不是电动打燃油，而是无人打有人。
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